Dispositif de suivi de roue de grande taille

Le suivi de roue est utilisé pour évaluer la résistance au gauchissement des matériaux asphaltiques dans des conditions qui simulent l'effet du trafic. Dans cette machine, deux spécimens de 500x180 mm sont testés simultanément en suivant avec des roues équipées de pneus sous des conditions spécifiées de charge, de vitesse et de température, tandis que le développement du profil de gauchissement est surveillé à des intervalles spécifiés pendant le test. Les spécimens moulés sont insérés et retirés du suivi de roue à l'aide d'un système de chargement facile.

Le dispositif de suivi de roue de grande taille CRT-WTENLD remplace le testeur de gauchissement de chaussée français en utilisant un dispositif de mesure instrumenté unique, lié à l'acquisition de données, pour mesurer le développement du gauchissement pendant les tests. Il permet une efficacité extrême par rapport à tout autre type de dispositifs de ce type. La procédure et les conditions de test sont contrôlées et les données acquises à l'aide du logiciel Windows™ fonctionnant sur un ordinateur hôte via une interface numérique haute vitesse et un système de conditionnement du signal.

Enregistrement et affichage de la température

Cette nouvelle fonctionnalité du logiciel permet à l'opérateur d'observer en temps réel un graphique de la température en fonction du temps pour chacune des 4 sondes (température de l'air et de l'échantillon pour chaque côté de la machine) depuis le début de la période de conditionnement jusqu'à la fin du test principal. Les données de température sont également enregistrées dans un fichier pour la conservation et l'analyse des enregistrements. Les données sont enregistrées à des intervalles définis par l'utilisateur, avec un intervalle minimum de 30 secondes.

Système de lumière à 3 couleurs indiquant l'état de l'ordinateur

Contrôler votre temps dans un environnement de laboratoire très actif, divisé sur divers tests et dispositifs de test, n'est pas toujours facile. Nous avons incorporé un signal lumineux sur notre grand suiveur de roue pour faciliter la vie des opérateurs de laboratoire. Il indique clairement l'état du test en un coup d'œil à travers le laboratoire.

Ce signal lumineux est essentiellement un système de lumière à 3 couleurs efficace qui fonctionne comme suit :

  • Rouge – Cycles de test en cours
  • Ambre – Lecture des mesures en cours
  • Vert – Test terminé – machine arrêtée Cette fonction permet à l'opérateur de travailler de manière plus efficace.

Application: Analyse de laboratoire

Caractéristique: Asphalte

  • Tests de matériaux pour routes avec charges par essieu d'au moins 13 tonnes
  • Dispositif de mesure du profil de gauchissement unique lié au système d'acquisition de données
  • Armoire intégrée à température contrôlée
  • Plage de température de test de 40 à 60°C
  • Tests pour un nombre spécifié de cycles ou jusqu'à une profondeur de gauchissement spécifiée
  • Système de lumière à 3 couleurs indiquant l'état de l'ordinateur
  • Portes à double vitrage pour visualiser les tests
  • Système de chargement facile pour la manipulation des échantillons
  • Conditionnement des échantillons à la température de test
  • Logiciel convivial Windows™
  • Démarrage/arrêt automatique des tests
  • Contrôle de vitesse en boucle fermée
  • Les spécimens peuvent être compactés dans le CRT-RCENLD-II puis suivis par roue sans démoulage
  • Fourni avec la certification d'une calibration accréditée UKAS
Charge de roue5kN
Dimensions du moule500 x 180 mm
Vitesse de roue1 Hz
Épaisseur de la dalle50 à 100 mm (autres tailles disponibles)
Plage du transducteur de profondeur de gauchissement25 MM
Plage de température40 to 60°C
Alimentation électrique3 phases 415 volts @ 32A (autres alimentations disponibles)
Air comprimé7-10 bar @ 600 L/min
Dimensions mm (L x P x H)1500 x 1400 x 1700 mm
Espace de travail requis (L x P x H)5500 x 2400 x 1900 mm
Poids (approx.)1054
PCInclus